
LASERTEK® est un procédé de recouvrement par soudure qui est appliqué sur les tiges de vérins pour prévenir l’usure et la corrosion dans des environnements extrêmes.
Le revêtement final est une couche résistant durablement à la corrosion et dont les caractéristiques offrent un taux de résistance important contre des forces de contact extrêmement élevées (efforts radiaux) et des forces de flexion (flexion de la tige).
De plus, le revêtement LASERTEK® respecte les exigences de qualification requises par la norme DNV
La technologie a été développée par le service R&D de Douce-Hydro depuis 2010.
Fourniture possible par Douce-Hydro
Le LASERTEK® est le fruit d’une rencontre entre des matériaux, un procédé et des paramètres.
Avec ses 30 ans d’expérience, Douce Hydro a su faire évoluer les paramètres et réglages de la machine afin d’en optimiser les résultats finaux.
Le procédé fait l’objet d’une maîtrise maximale grâce aux qualifications et contrôles internes réalisés.
Les poudres elles-mêmes font l’objet d’un contrôle, suivi et traçabilité particulière.
Dans le revêtement laser, le faisceau laser est défocalisé sur la pièce avec une taille de spot sélectionnée.
Le matériau d’apport en poudre est transporté par un gaz inerte à travers une buse dans le bain de fusion.
L’optique laser et la poudre fondue sont déplacées sur la surface de la pièce à traiter pour déposer des cordons seuls, des cordons complets ou même en multi-couches.


Acetic Salt Spray Test Equipment
Ce test est réalisé suivant la norme NF ISO 9227 (ASTM B 287)
Enclosure : cylindric of 1000 l (ERICHSEN Model 606 – 1000L)
Caractéristiques de la solution salée :
- [NaCl] = 5% dans de l’eau déminéralisée.
- pH = 3,2 ± 0,1 ajouté avec du CH3COOH.
- pluviométrie : 1,5 ± 0,1 ml/h/80 cm².
- Densité = 1,035 ± 0,005.
- Température : 35°C ± 2°C.
- Pression de l’air : 1 bar ± 0,2 bar (= 14.5 psi ± 2.9 psi)
- Position de l’échantillon : placé horizontalement sur deux barres en plastique.
- Préparation de l’échantillon : extrémités protégées avec de la graisse et le revêtement dégraissé à l’acétone.
Le test s’arrête lorsqu’une trace de corrosion apparait ; la durée de l’essai est lue sur le compteur.